TPMS -Ilmanpaineanturit


Ilmanpaineanturit ovat auton merkkikohtaisia
Passiivinen järjestelmä mittaa renkaan pyörimisnopeutta ABS-järjestelmän kautta, eikä näin ollen aiheuta lisäkustannuksia auton omistajalle. Passiivisella järjestelmällä varustetuissa autoissa, painejärjestelmän varoitusvalon pystyy yleensä nollaamaan ajotietokoneen kautta itse.
Aktiivisella järjestelmällä varustetuissa autoissa, jokaisessa pyörässä on oma anturi, joka mittaa ilmanpainetta. Aktiivinen järjestelmä on useimmissa autoissa nollattava aina renkaiden vaihdon jälkeen ja tämä vaatii käynnin rengasliikkeessä.
Tarjoamme koulutetun henkilökuntamme sekä täyden rengaspaineantureiden testaus, nollaus ja ohjelmointipalvelun.
Toistaiseksi ilmanpaineantureita ei voi osta verkkokaupasta, koska autonvalmistajat muuttavat järjestelmiä tiuhaan tahtiin.
Renkaiden painevalvonta koskee autoja, jotka on tyyppihyväksytty 1.11.2012 tai ensirekisteröity 1.11.2014 jälkeen.
Ilmanpaineantureihin liittyvissä asioissa ota yhteyttä myyntiimme: +358 2 273 8888 / myynti@kaerlankumi.fi
Usein kysytyt kysymykset TPMS-antureista
Mitä TPMS tarkoittaa?
TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) on rengaspainevalvontajärjestelmä, joka seuraa renkaiden ilmanpaineita ja varoittaa mahdollisista poikkeamista.
Miksi TPMS-varoitusvalo palaa?
Yleisin syy on liian alhainen rengaspaine. Myös anturin pariston loppuminen tai järjestelmän uudelleenohjelmoinnin tarve voi aiheuttaa varoituksen.
Tarvitseeko TPMS nollata renkaiden vaihdon jälkeen?
Monissa autoissa kyllä. Aktiivisella järjestelmällä varustetuissa autoissa järjestelmä täytyy usein ohjelmoida tai nollata renkaiden vaihdon yhteydessä.
Voiko TPMS-anturin pariston vaihtaa?
TPMS-antureissa oleva paristo on yleensä kiinteä osa anturia. Kun pariston käyttöikä päättyy, ratkaisu on uuden TPMS-anturin asennus.
Huollatteko myös sähköautojen TPMS-antureita?
Kyllä. Palvelemme myös sähköautojen omistajia ja tarjoamme TPMS-palveluita useisiin automerkkeihin.








